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    吉利缤瑞:多生孩子好打架? 时代车评

  近日,吉利缤瑞在广州太古仓表态。这是吉利汽车在本年8月份发布的一款全新车型,售价为7.98万-11.08万元。缤瑞后续的同门兄弟缤越在10月31日上市,而“缤”字辈的车型,明显比博瑞和博越定位低一级,在外观设想方面也更方向年轻化。

  吉利缤瑞已上市两个月,时代财经记者查阅乘联会数据发觉,吉利缤瑞在上市后的头一个月销量为5029辆,在紧凑车的销量排行榜中名列32.值得一提的是,缤瑞的价钱区间,和自家旗下的帝豪、帝豪GL堆叠度较高;而乘联会的数据显示,帝豪GL8、9月份的销量别离为12672、12515辆,而帝豪在8、9月份的销量为22814、16884辆。从短期的销量数据阐发,缤瑞的上市,由于价钱堆叠的问题,曾经抢占了自家兄弟帝豪的部门意向群体。可是从缤瑞第一个月的销量而言,在紧凑级市场表示可圈可点。

  关于同门兄弟互相抢夺的问题,吉利官方对时代财经记者暗示,对于内部的产物规划是稳重而且颠末大量调研的,对于缤瑞的市场将来表示有决心。

  针对缤瑞这款车型,行业专家刘明在接管时代财经采访时暗示,缤瑞车型的降生,吉利给行业的感受就像是多生孩子好打斗一样,包罗在10月31日上市的SUV缤越也是一样的事理。细心的看吉利的产物线万价位区间,吉利能供给数十款产物。此外, 缤瑞的价钱主打年轻人这个思绪也合适此刻支流,价钱比力实惠,外观和内饰的设想相对来说比保守的合伙品牌要愈加的活跃。短期来说仍是比力看好缤瑞的市场表示的,但此刻市场针对车型的更新换代速度很是快。缤瑞若何连结市场的热度,是需要好好去思虑的问题。

  另一位行内资深媒体人向时代财经记者暗示,对于缤瑞的短期市场表示并不担心,终究吉利汽车深耕中国汽车市场多年,在产物力和营销力方面都比大部门的国产物牌要强。可是持久来看,年轻人见异思迁的心态要惹起留意。别的,目前吉利汽车大量推出10万价位前后的车型,无论是SUV仍是轿车都是如斯。一方面,市场正在萎缩,保存压力必定在增大;另一方面,合伙品牌新推出的车型价钱也在往下探,这一细分市场的合作将会越来越惨烈。

  时代财经记者查阅汽车之家等支流网站发觉,选购缤瑞的车主,比力对劲的处所在于车型的外观设想以及油耗表示。而较为不合错误劲的是车厢的隔音表示和动力的迸发。从车主用户的浩繁口碑傍边不难看出,缤瑞方向于年轻化的设想以及8万-11万年元的售价区间确实吸引到了一波年轻人;而排量较小的策动机,一方面带来了低油耗的劣势,但另一方面也影响了整车的动力表示。

  此外,支流的媒体网站车评人在试驾吉利缤瑞之后暗示,此前新款吉利博瑞在座椅的设想方面不敷讨巧,座椅偏高导致坐姿不恬逸,而此次缤瑞处理掉了上述的问题。但因后排没有独立的出风口,作为吉利紧凑级的代表车型,这点稍微有点不足。

  在动力表示方面,1.4T婚配CVT的在日常体验的时候低扭表示较为疲软,浅踩油门会感受油门稍微有些“虚”,这种调教会让油耗降低,可是日常给人的活动感偏弱。而1.0T的三缸策动机在1500-2000转区间时声音较四缸策动机而言,换挡之际会较为较着。不外对比起1.4T要更乐于降挡。全体驾驶而言,吉利缤瑞驾驶表示方面处外行业领先程度。

  值得留意的是,吉利缤瑞除了对标自家兄弟帝豪和帝豪GL外,支流的合作敌手还包罗丰田卡罗拉、公共朗逸、日产轩逸等合伙品牌的抢手车型。在这个价位合作也很是激烈,将来缤瑞可否在汽车市场留有一席之地,我们拭目以待。

  【车型根基消息】

  吉利缤瑞官方指点价钱为7.98万-11.08万元。新车定位紧凑型轿车,外部长宽高别离为4680/1785/1460mm,轴距为2670mm,车身尺寸介于帝豪和帝豪GL之间,主打活动气概。

  动力方面,动力方面,缤瑞具有三种活动模式,搭载了1.0T和1.4T两种策动机。此中,1.0T缸内直喷策动机婚配格特拉克2.0代6速DCT变速箱,最大功率136马力(100kW),最大扭矩205N·m;1.4T策动机婚配邦奇8-CVT变速箱,最大功率133马力(98kW),最大扭矩215N·m。

  设置装备摆设方面,缤瑞有无钥匙进入/一键启动、外后视镜加热、主动空调、PM2.5监测净化系统、前排座椅电加热、手机无线充电、车身不变节制、胎温胎压监测、带主动驻车的电子手刹、智能远近光节制、主动告急救援E-CALL、带有行人识别功能的预碰撞平安系统等;与此同时,新车所配备的智能领航系统还包含了全速域下的自顺应巡航(支撑低速主动跟车)、交通拥堵辅助、车道连结等功能。

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